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北京声科测声学技术有限公司
振动衰减测试系统
系统简介
振动衰减测试系统,其研制设计标准为 EN15461:2008+A1:2010《铁路设施.噪声排放.火车经过时噪声测量用轨道部件的动态功能特性》,该系统主要由数据采集器、加速度传感器、力锤和软件组成。
数据采集器
垂向数据
横向数据
力锤
技术原理
先将振动传感器(又称加速度计)分别固定于铁轨顶端和侧面。利用具有足够刚度的力锤,将力脉冲从横向和垂向施加到轨道上,以保证在合适的频率范围内获取符合要求的激振力和响应值。然后,通过加速度传感器(与力锤着力点不同距离上)采集到相应测量值,再结合频响函数,可计算得到衰减率数值(钢轨横向和垂向的衰减率)。

测试现场
振动传感器(加速度计)
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